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丰田暂停全美自动驾驶路测 怕致死事故受影响车手

2019-05-25 01:56 来源:秦皇岛

  丰田暂停全美自动驾驶路测 怕致死事故受影响车手

  浙江安吉,茶园新绿,远山、竹林、溪水、繁花,美丽乡村掩映山林,书写生态文明建设的精彩篇章。记者:党的十九大闭幕后,新疆是如何结合边疆民族地区特点,学习宣传贯彻党的十九大精神的?陈全国:我们把学习宣传贯彻党的十九大精神作为首要政治任务,牢牢把握习近平新时代中国特色社会主义思想这个灵魂,抓好学习培训,集中开展宣讲,精心组织宣传,全面贯彻落实,让党的十九大精神传遍天山南北。

2017年1月27日,农历除夕。“山、水、林、田、路、村”的石漠化综合治理,让昔日的生态劣势逐步转化为产业优势。

  “作为全军政治工作的专门研究机构,我们肩负着推动军队政治工作创新发展的历史重任,必须以重如泰山的责任心,当好擎旗手,跑好第一棒。京津冀大气污染传输通道“2+26”城市共排查整治涉气“散乱污”企业万余家,据估算,对浓度下降贡献率达30%左右。

  电子政务从诞生之初就通过从线下改为线上的办事体验让人惊叹,不必东奔西跑,无需复印材料,一定程度上缓解“办事难”的烦恼。2016年4月1日起,京津冀三地统一机动车排放“国Ⅴ”标准。

三是全力筹办好2022年北京冬奥会、冬残奥会。

  “‘上海文化’品牌建设,既要抓好‘码头’建设,又要抓好‘源头’建设,‘源头’重在原创力,‘码头’助力世界优秀文化在上海生根开花。

  学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,既是全体党员的重大政治责任,也是每个公民应当履行的法定义务。如今,“三江”宜宾段监测断面水质达标率达到100%。

  2017年12月,《全国碳排放权交易市场建设方案(发电行业)》发布实施,以发电行业为突破口,启动全国碳排放交易体系。

  “‘党的诞生地发掘宣传专项行动’,就是要把建党精神与城市精神结合起来,把红色血脉与城市文脉结合起来。”云南高原湖泊众多,随着经济社会快速发展,湖泊治理成为生态保护和建设的重中重、难中难。

  这短短5年多,是我国生态文明建设力度最大、举措最实、推进最快、成效最好的时期:发布实施大气、水、土壤污染防治三大行动计划,污染治理力度之大前所未有;环境基础设施建设加速推进,成为全世界污水处理、垃圾处理能力最大的国家。

  今年3月,十三届全国人民代表大会第一次会议通过《中华人民共和国宪法修正案》,生态文明正式写入国家根本法,实现了党的主张、国家意志、人民意愿的高度统一。

  英明的领袖、宏伟的蓝图,让新疆各族干部群众备受激励和鼓舞。北京要着力抓好的“三件大事”:一是组织实施新一版北京城市总体规划。

  

  丰田暂停全美自动驾驶路测 怕致死事故受影响车手

 
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中国首款国际主流水准的干线客机C919首飞成功!

2019-05-25 14:46:00 来源: 大众网综合 作者:

  

  今天14时,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场起飞!

  

  

  

  

  5月5日,中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞。新华社记者 丁汀 摄

  快讯:中国首款国际主流水准的干线客机C919,5日15:19在上海浦东国际机场安全落地,首飞成功。

  快讯:中国商飞董事长、党委书记、C919大型客机项目总指挥金壮龙宣布,C919大型客机首飞任务圆满成功。

  快讯:中国首款国际主流水准的干线客机C919,5日14:01 在上海浦东国际机场首飞。

  C919拥有完全自主知识产权

  我国首款国际主流水准的国产大型客机C919,5日14时许在上海浦东国际机场首飞。

  记者从中国商用飞机有限责任公司了解到,C919首飞预计将持续1个多小时,飞机巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时。首飞任务完成后,飞机还将降落在上海浦东国际机场。

  C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

  C919拥有完全自主知识产权,是建设创新型国家的标志性工程,凝聚了国内最优秀的设计人才和工程人才,针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。

  相关链接:康元丽:C919有三大技术亮点

  百年飞天梦,十年磨一剑,距离梦想成真的一刻真正开始了倒计时。

  中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

  国产大型客机C919将于5月5日首飞国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库外(4月20日摄)。新华社记者 丁汀 摄

  从2007年国家对大飞机项目立项到2008年C919名称发布,从设计图纸到2015年底的总装下线,这架飞机从无到有,承载了亿万国人对中国航空事业的期待。

  如今,“如果”,就将成为现实。

  为保证国产大飞机C919获得国际市场的认可,“九妹”采用了大量的新技术,以保证C919飞机的综合性能处于国际领先水平,在同波音737MAX和空客A320neo竞争时,不至于处于下风。对此,新华网记者专访了北研中心多电综合设计专业能力副总师、多电综合研究部技术负责人康元丽。康元丽介绍,国产大飞机C919主要有三大技术亮点。

  首次自主设计超临界机翼达到世界先进水平

  C919的机翼设计采用了超临界机翼。与传统机翼相比,超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上,进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时。

  与此同时,如果用同一厚度的标准来设计传统机翼和超临界机翼,超临界机翼的整体阻力比传统机翼要小8%左右。采用超临界机翼还可以减轻飞机的结构重量,增大结构空间及燃油容积。

  先进材料首次在国产民机大规模应用

  在新材料方面,C919采用铝锂合金、复合材料等先进材料实现飞机减重、增加使用寿命的目标。C919的第三代铝锂合金材料用量达到8.8%,先进复合材料用量达到12%。

  中国商飞还开展了复合材料结构总体优化设计、主承力结构强度分析及试验、主承力结构适航验证技术、复合材料大尺寸和大厚度零件设计技术、铝锂合金焊接整体壁板结构的耐久性/损伤容限分析与评估方法研究、铝锂合金的相关参数试验、机翼梁肋典型结构件的试验验证和分析评估等关键技术攻关。

  C919装配先进的机载系统和发动机

  C919采用了先进的机载系统和发动机,比如高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统等,全新的LEAP-1C高涵道比发动机采用了一体化推进系统设计方式,经济性能更好。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:孙翔

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